Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội hiện vẫn chưa đi vào hoạt động. Nhưng khu vực xung quanh nhiều nhà ga đã bị người dân ngang nhiên lấn chiếm, tận dụng kinh doanh buôn bán trái phép, gây lộn xộn và mất mỹ quan đô thị. Hơn 1 tuần sau phản ánh của Đài Hà Nội, những vi phạm này vẫn ngang nhiên diễn ra, dù lực lượng chức năng có vào cuộc xử lý.

Sau khi Bản tin Hà Nội đẹp và chưa đẹp phản ánh về tình trạng hàng quán kinh doanh lấn chiếm không gian xung quanh các nhà ga tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, tại một số địa bàn, chính quyền cơ sở đã vào cuộc xử lý dứt điểm.

Từ nay đến năm 2035, các tuyến đường sắt quốc gia sẽ được di dời ra ga đầu mối Ngọc Hồi. Khi đó, ga Hà Nội sẽ trở thành ga đường sắt nội đô.

Sau khi hoàn thành các thủ tục đấu thầu, dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía bắc đã đồng loạt triển khai, với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng.

Tuy ghi nhận nhiều kết quả tích cực sau gần một tháng triển khai thực hiện Kế hoạch 01 của Ban Chỉ đạo 197 thành phố Hà Nội, nhưng trên nhiều tuyến phố, tình trạng lấn chiếm vỉa hè làm chỗ kinh doanh buôn bán hoặc đỗ xe vẫn chưa được khắc phục triệt để, thậm chí tái diễn phức tạp.

Kết thúc kỳ nghỉ lễ Quốc khánh dài ngày, ngành đường sắt đã thay đổi giờ đi, đến các ga trên tuyến bắc – nam.

Các đơn vị tư vấn vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, trong đó đề xuất quy hoạch 16 ga đường sắt trên các tuyến.

Với xu thế hội nhập quốc tế, nhà ga trung tâm không chỉ đóng vai trò là nhà ga dành cho đường sắt, mà là đầu mối của tổ hợp giao thông. Ga Hà Nội có đầy đủ tiêu chí, để trở thành một nhà ga trung tâm, một biểu tượng của Hà Nội.

Với người dân Hà Nội , cái tên Ga Hàng Cỏ (nay là ga Hà Nội) đã ăn sâu vào tiềm thức. Ga Hà Nội đã chứng kiến những thăng trầm lịch sử của mảnh đất Hà Thành trong phong trào đấu tranh Cách mạng, giành độc lập, thống nhất Tổ quốc. Là nơi tiễn những chàng trai, cô gái lên đường ra trận, chúng kiến biết bao những giọt nước mắt chia tay và cũng là nơi đón chào những đoàn quân chiến thắng trở về. Bối cảnh ga Hà Nội đi vào phim ảnh, thơ ca, là nguồn cảm hứng cho nhiều nghệ sĩ tạo ra những tác phẩm âm nhạc, điện ảnh, nhiếp ảnh….

Tình trạng đỗ xe ô tô tràn lan trên vỉa hè đường Lê Văn Lương đang diễn ra hàng ngày, ngay cả trong quá trình quận Thanh Xuân đang cải tạo, lát lại vỉa hè.

Bộ GTVT vừa đưa vào khai thác 4 ga mới thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Bắc - Nam.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đặt mục tiêu nâng sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường sắt từ 1,1 triệu tấn vào năm 2021 lên 4 - 5 triệu tấn vào năm 2030.

(HanoiTV) - Thông tin từ Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, để sửa chữa, nâng cấp hơn 40 nhà ga hành khách và hàng hóa trong giai đoạn 2022-2023 sẽ phải cần nguồn vốn khoảng 2.380 tỷ đồng.

Dự án đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 78,52% giá trị hợp đồng. Với đoạn ngầm, nhà thầu đang tập trung thi công kết cấu các ga ngầm để máy khoan hầm bằng robot làm việc.

Với đoạn ngầm dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, nhà thầu sẽ khởi động thi công máy khoan hầm bằng robot (TBM) trong quý II.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3785/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Theo đó, thời gian hoàn thành vào năm 2027; tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh lên hơn 34.826 tỷ đồng, tăng thêm 1.916 tỷ đồng so với quyết định được phê duyệt vào năm 2013.

Giải quyết dứt điểm vướng mắc, đưa tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vào khai thác cuối năm 2023 là chỉ đạo được Thủ tướng Chính phủ đưa ra trong kết luận tại phiên họp lần thứ 6 Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin kế hoạch vận hành đoạn đường sắt trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Công tác vận hành chạy thử sẽ hoàn thành vào cuối tháng 4/2024. Đây là bước cuối cùng trong 8 bước thử nghiệm và căn chỉnh hệ thống trước khi đưa vào vận hành thương mại.

Từ ngày 11/03, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành thử. Thời gian từ 7h45 - 16h45 hàng ngày, từ thứ Hai đến thứ Sáu.

Từ ngày 11/03, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành thử. Thời gian từ 7h45 - 16h45 hàng ngày, từ thứ Hai đến thứ Sáu.

Từ tháng 3, Hanoi Metro bắt đầu vận hành thử nghiệm các đoàn tàu, đến tháng 7 sẽ vận hành chở khách chính thức.

Từ tháng 3, Hanoi Metro bắt đầu vận hành thử nghiệm các đoàn tàu, đến tháng 7 sẽ vận hành chở khách chính thức.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin kế hoạch vận hành đoạn đường sắt trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Công tác vận hành chạy thử sẽ hoàn thành vào cuối tháng 4/2024. Đây là bước cuối cùng trong 8 bước thử nghiệm và căn chỉnh hệ thống trước khi đưa vào vận hành thương mại.

Cục Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản về việc thành lập tổ thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

Ban quản lý đường sắt Hà Nội đang hoàn tất công tác thử nghiệm cuối cùng, nghiệm thu hoàn thành đoạn trên cao của tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội để bàn giao và sẵn sàng khai thác thương mại vào tháng 7 tới.

Lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm hàng quán đang diễn ra phổ biến trên nhiều tuyến đường phố. Tại quận Đống Đa, vi phạm này không chỉ gây mất trật tự an toàn giao thông (ATGT) mà còn làm xấu cảnh quan đô thị.

Hồ Rùa ở phường Khương Mai, quận Thanh Xuân đã bị chiếm dụng gần như kín đường dạo. Không gian công cộng để cư dân thư giãn và rèn luyện sức khỏe đang phục vụ lợi ích riêng mà không bị nhắc nhở, xử lý.

(HanoiTV) - Theo kế hoạch, tháng 4/2021, đoạn đi trên cao của tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được đưa vào vận hành khai thác trước. Tuy nhiên, hiện nay, một số nhà thầu vẫn chưa thể thi công hạng mục cầu thang lên xuống bởi còn vướng mắc trong GPMB làm ảnh hưởng không nhỏ tới tiến độ thi công chung của dự án.

Hà Nội đã thống nhất về hướng tuyến, vị trí nhà ga, depot của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa phận Thành phố. Trong đó nhấn mạnh về việc mở rộng tổ hợp ga Ngọc Hồi để hình thành tổ hợp công nghiệp đường sắt quốc gia trong tương lai.

Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết, 4 ga thuộc dự án Cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023 với mục tiêu cải thiện chất lượng dịch vụ và tăng cường khả năng cạnh tranh của ngành đường sắt với các loại hình vận tải khác.

Giám đốc Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội Nguyễn Cao Minh cho biết, các đơn vị liên quan của thành phố đang nỗ lực để đưa đoạn trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vào khai thác thương mại trong quý 2 năm 2024.

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đang tổ chức tuyển dụng hơn 450 nhân sự làm việc tại các bộ phận của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Sau nhiều lần lùi thời gian vận hành, đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội dự kiến được đưa vào vận hành thương mại từ cuối tháng 6 năm 2024. Đây là thông tin mới được Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đưa ra.

UBND TP. Hà Nội vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Theo đó thời gian thực hiện dự án kéo dài đến năm 2027 và tăng tổng mức đầu tư thêm 1.916 tỷ đồng.

UBND TP. Hà Nội vừa văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh thời gian khai thác, vận hành đoạn trên cao dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - Ga Hà Nội vào tháng 8 năm nay, thay vì cuối năm 2022 như kế hoạch.

(HanoiTV) - Sau khi tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đoạn qua tuyến đường Hồ Tùng Mậu, Xuân Thủy, Cầu Giấy thi công xong, mặt đường bên dưới trở nên lồi lõm, không vạch kẻ, không chỉ đường, thậm chí xuất hiện nhiều hố sâu, nắp cống cong vênh. Đoạn đường dài hơn 10km đã bị hư hỏng gây không ít bất an và nguy hiểm cho người dân khi phải lưu thông qua khu vực này.

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng Bộ GTVT, dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc gồm 2 gói thầu xây lắp với tổng mức đầu tư hơn 470 tỷ dự kiến sẽ khởi công vào tháng 4 tới.

(HanoiTV) – Sau hơn 1 tháng di chuyển trên biển xuất phát từ nước Pháp, sáng 18/10, tàu thủy chở đoàn tàu đường sắt Nhổn - ga Hà Nội chính thức cập cảng Đình Vũ, TP. Hải Phòng.

(HanoiTV) - UBND TP. Hà Nội đã quyết định lựa chọn phương án đưa vị trí ga ngầm C9 tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo ra ngoài khu vực bảo vệ 2 khu di tích Hồ Gươm. Phương án này được Hà Nội thống nhất với các bộ ngành để báo cáo Thủ tướng phê duyệt nhằm sớm tháo gỡ nút thắt khiến tuyến đường sắt đô thị số 2 hơn 10 chưa thể triển khai.

(HanoiTV) – Thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, đến thời điểm này, đoạn trên cao của Dự án Đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội đã hoàn thành cơ bản khối lượng xây lắp. Hiện đã hoàn tất các gói thầu cơ điện, còn đoạn thi công ngầm ga trung tâm S12 sẽ được triển khai ngay sau kỳ nghỉ lễ Quốc Khánh 2/9

Cục Đường sắt Việt Nam vừa quyết định thành lập Tổ thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Theo kế hoạch, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ đưa vào vận hành vào tháng 7/2024.

(HanoiTV)- Chủ đề của chương trình "Cuộc sống xanh" tuần này là xây dựng nhà ga đường sắt xanh sạch đẹp.

(HanoiTV) - Đêm 24/6, đốt cuối cùng của bản trung chuyển ga ngầm S9 dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành hợp long theo đúng kế hoạch đề ra.

(HanoiTV) - Trên công trình Dự án Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, nhiều biện pháp tích cực đang được triển khai nhằm khắc phục khó khăn, bù đắp lại khoảng thời gian nghỉ thi công do dịch Covid-19. Tối 16/5, các nhà thầu của Dự án đã tổ chức thi công đổ bê tông hạng mục sàn trung chuyển của ga ngầm S9 Kim Mã theo đúng kế hoạch đề ra.

Hệ thống metro Nhổn-ga Hà Nội đoạn trên cao được vận hành theo 2 lịch chạy tàu ngày, thời gian từ 9-19 giờ, với số đoàn tàu tối đa từ 4-8 đoàn tàu chạy trong 5 ngày nối tiếp nhau.

(HanoiTV) - Mới đây, một số tờ báo điện tử đã đăng tải thông tin nhà thầu CP-3 Huyndai Ghella thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội phản ánh khó khăn trong quá trình thi công; đồng thời cho rằng nhà thầu yêu cầu chủ đầu tư bồi thường 81 triệu USD. Vậy tính chính xác của con số này ở đâu và bản chất sự việc như thế nào?

Một đoạn đường Lạc Long Quân thuộc địa bàn hai quận Cầu Giấy và Tây Hồ, cả hai bên vỉa hè đều bị lấn chiếm để làm hàng quán và nơi đỗ ô tô.

Theo Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2016, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội bao gồm 10 tuyến, bao gồm cả các tuyến trên cao và đi ngầm. Ngoài 8 tuyến đường sắt đô thị, Hà Nội còn dự kiến thực hiện thêm ba tuyến một đường ray.

(HanoiTV) - Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 trên toàn cầu, kế hoạch đưa đoàn tàu đường sắt đô thị tuyến Nhổn-ga Hà Nội đầu tiên về dự án cũng sẽ bị chậm so với dự kiến ban đầu đưa ra.

(HanoiTV) - Đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho hay đoàn tàu thứ 10 cũng là đoàn tàu cuối cùng của dự án đường sắt Nhổn – ga Hà Nội đã cập cảng Hải Phòng hôm 16/9 và đang trên đường về Depot Nhổn bằng ôtô đầu kéo.

Tại khu vực nhà ga đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông xuất hiện tình trạng trông giữ xe trái phép, gây mất trật tự an toàn giao thông, mỹ quan đô thị. Ban chỉ đạo 197 quận Hà Đông và các lực lượng chức năng đã tổ chức cưỡng chế giải toả, xử lý nghiêm vi phạm tại khu vực.

Theo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, trong 7 tháng đầu năm, đơn vị đã kiểm tra, xử phạt 557 trường hợp chiếm dụng lòng đường, hè phố để trông giữ phương tiện trái phép, với tổng số tiền là hơn 2,6 tỷ đồng.

Thời gian gần đây, trên tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài giao với đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông, Hà Nội), vỉa hè và lòng đường hai bên đã bị chiếm dụng thành nơi tập kết vật liệu xây dựng.

(HanoiTV) - Hôm nay (5/10), Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với lực lượng liên ngành tổ chức rào chắn và phân luồng giao thông phố Kim Mã, phố Quốc Tử Giám để phục vụ thi công dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Do sự buông lỏng quản lý, công viên Hồ Cần thuộc phường Vĩnh Tuy hiện đang bị các hộ dân lấn chiếm để mở quán bán hàng, trồng rau hay đổ rác, gây mất vệ sinh môi trường và làm xấu cảnh quan đô thị.

Tình trạng các hộ kinh doanh chiếm dụng vỉa hè để sử dụng vào mục đích cá nhân đã không còn xa lạ với người dân Thủ đô. Vấn đề này vẫn chưa được xử lý.

(HanoiTV) - Bộ GTVT sẽ di dời cơ sở hạ tầng của ga Hà Nội, ga Giáp Bát để bàn giao mặt bằng cho UBND TP Hà Nội triển khai dự án đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi.

(HanoiTV) - Các toa tàu metro Nhổn-ga Hà Nội sẽ được vận chuyển từ cảng Nam Hải Đình Vũ tới khu Depot Nhổn (Hà Nội), sau đó lắp đặt lên ray để vận hành thử nghiệm trước khi đưa vào khai thác chính thức.